Programmierbarer Mikroprozessorregler für Brushless-Sensorless-Motoren für Freizeit- und Sportflugzeugmodelle mit Stromversorgung von LiPo-/Li-Ion-/LiFe-Akkus. Er verwendet eine fortschrittliche Technologie der optimierten Steuerung, die das Gasverhalten und die Effizienz der Leistungsstufensteuerung erheblich verbessert. Die Konstruktion dieses Reglers legt Wert auf eine langfristige Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit, die die große Modelle mit größerer Servo-Anzahl benötigen. Die Regler werden mit leistungsfähigem BEC mit wählbarer Ausgangsspannung ausgestattet. Dies ermöglicht eine Empfänger- und Servo-Stromversorgung aus dem Flugakku. Für die einfache Einstellung des Reglers dient die spezielle Programmierkarte KAVAN PRO, die separat angeboten wird.

BESCHREIBUNG UND REGLERFUNKTIONEN

• Regler mit dem hochleistungsfähigen 32bit Mikroprozessor ARM M4 mit einer Taktfrequenz bis 72 MHz; kompatibel mit den meisten Brushlessmotoren.
• Dieser Regler ist für die meisten Brushlessmotoren mit einer Akku-Versorgung 3-6S LiPo/LI-ion/LiFe geeignet.
• BEC System mit Mikroprozessor für eine hohe Störungssicherheit und somit für eine Reduzierung des Kontrollverlustes.
• Die optimale Steuerung verbessert wesentlich die Gasreaktion und die Effektivitätsteuerung und vermindert die Temperatur des Reglers.
• Leistungsfähiges BEC-System mit wählbarer Ausgangsspannung 5,2 oder 6,0 oder 7,4 V und mit der Spitzen- und Dauerbelastung 8A und 20 A. Das BEC wird von den anderen Reglerschaltungen getrennt, so wird die richtige Funktion bei der Zerstörung von Leistungsplatinen mit MOSFET Transistoren, beibehalten.
• Anläufe - Normal/Softanlauf/sehr Softanlauf sind für normale Propellerflugzeugmodelle geeignet.
• Einfache Programmierung und die Einstellung mit der Hilfe eines Senders oder einer LED -Programmierkarte KAVAN PRO.
• Das spezielle Programmierkabel für den Anschluss des Reglers an die LED Programmierkarte ermöglicht den Regler wann und wo immer zu programmieren. (Siehe bitte die Anleitung zur LED – Programmierkarte KAVAN PRO).
• Bremsenanlauf/Normal/Proportional/Revers können effektiv einen Anflug oder Landung verkürzen.
• Schutzfunktionen: Der Schutz beim Start, der Wärmeschutz des Reglers, der Wärmeschutz der Kondensatoren, der Schutz gegen Überlastung, die Strombegrenzung, der Schutz bei einer unnormalen Versorgungsspannung und der Schutz beim Verlust des Steuersignales, das alles verlängert die Nutzungsdauer des Reglers.
• Gaskalibrierung für die perfekte Anpassung an den Gasweg von Ihrem RC-Set.

PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN

• Bremsenstatus: Bremse ausschalten, Normalbremse (mit einer Intensität in 7 Stufen) proportionale Bremse (wird mit dem Gasregler bedient: 0-20% Abweichung des Reglers entspricht 100-0% der Bremse, 20-100% Abweichung des Reglers entspricht 0-100% Gas), Reverse (ermöglicht eine Motor Drehrichtungsumkehr mit der Hilfe eines anderen Kanals mit einem Umschalter).
• Intensität der Bremse: Die Intensität der Bremse ist einstellbar von 1 bis 7 für den Bremsenstatus „Normalbremse“.
• Motorabschaltung: Die Softabschaltung: der Regler vermindert die Leistung schrittwiese auf 50% der vollen Leistung während 3 Sekunden nach der Aktivierung des Unterspannungsschutzes. Die Hartabschaltung: der Motor wird sofort abgeschaltet.
• Anzahl der LiPo-Zellen: Wir empfehlen eine manuelle Einstellung für die 100% zuverlässige Funktion des Unterspannungsschutzes. Der Regler rechnet automatisch die Anzahl der Akku-Zellen nach der Regel „3,7 V für eine Zelle„, wenn Sie die automatische Detektion auswählen.
• Spannungsschutz: Der Unterspannungsschutz ist einstellbar im Abstand 2,8-3,8 V/Zelle; den Unterspannungsschutz können Sie natürlich auch ausschalten.
• BEC Spannung: Die Ausgangsspannung des BEC Spannungsreglers ist einstellbar auf 5,2 V, 6 V oder 7,4 V.
• Anlauf: Normale Anlauf; Softanlauf (mit einem langsamen Start für Motoren mit großem Propeller, mit Getriebe, oder kleinere Impellern); sehr softer Anlauf (mit einem sehr langsamen Start für Motoren mit großem Propeller, Getriebe oder Impellern von 90 mm.)
• Timing: Einstellbare Gradzahl 0-30°.
• Umdrehungen: Im Uhrzeigersinn/Gegen den Uhrzeigersinn.
• DEO Freilauf: Diese Funktion können Sie ein- oder ausschalten; sie kann eine bessere Linearität oder eine fließende Gasreaktion beeinflussen.

SCHUTZFUNKTONEN DES REGLERS

• Schutz beim Anlauf: Der Regler misst beim Anlauf die Motordrehzahl. Im Fall, dass sich die Drehzahl nicht erhöht, oder der Anstieg unstabil ist, schätzt der Regler diese Situation als einen schlechten Anlauf ein. Im Fall, dass in diesem Moment das Gas weniger als 15% ist, versucht der Regler einen automatischen Restart durchzuführen; im Fall, dass das Gas mehr als 15% ist, müssen Sie den Gasregler ganz nach unten ziehen, um den Motor wieder zu restarten.
• Wärmeschutz des Reglers: Im Fall, dass die Temperatur des Reglers 110 Grad überschreitet, beginnt der Motor zu „schleifen“ was heißt, dass der Wärmeschutz aktiviert wird. Falls Sie in diesem Moment den Gasregler unter 60% ziehen, hört das „Schleifen“ auf und der Regler beginnt dann eine solche Leistung zu geben, die der Gasposition entspricht. Falls Sie das Gas über 60% ziehen, beginnt er wieder zu „schleifen“. Beim Einschalten darf die Temperatur des Reglers keine 70 Grad überschreiten, sonst ist es unmöglich den Motor zu starten.
• Schutz beim Verlust des Gassignals: Der Regler schaltet den Motor sofort aus, für den Fall, dass das Sendersignal 0,25s fehlt, um eine großen Schaden, der wegen dem schnell drehenden Rotor und Propeller entstehen könnte, zu vermeiden.
• Überlastungsschutz: Der Regler schaltet den Motor aus oder restartet automatisch, wenn sich seine Belastung plötzlich erhöht.
• Strombegrenzung: Im Fall, dass die Stromentnahme den maximal erlaubten Wert überschreitet, schaltet der Regler den Motor sofort aus und danach erneut wieder in die normale Funktion. Falls dann die Stromentnahme immer noch den maximal erlaubten Wert überschreitet, wird der Motor ganz ausgeschaltet.

Tipp: Beim ersten Einschalten des Reglers führen Sie die Gaskalibrierung laut Anleitung durch. Erst danach können Sie den Regler verwenden und andere Parameter mit Hilfe von einem Sender oder einer KAVAN PRO LED Programmierkarte einstellen.

Verwendung: Flugzeug,Hubschrauber ; Typ: Brushless ; Dauerstrom [A]: 60 ; Max. Spitzenstrom [A]: 80 ; LiXX Zellen: 3 - 6 ; BEC Spannung [V]: 5.2 - 7.4 ; BEC Strom [A]: 8 ; Länge [mm]: 68.6 ; Breite [mm]: 34.6 ; Höhe [mm]: 18 ; Gewicht [g]: 73.5 ; Regelung

Programmierbarer Mikroprozessorregler für Brushless-Sensorless-Motoren für Freizeit- und Sportflugzeugmodelle mit Stromversorgung von LiPo-/Li-Ion-/LiFe-Akkus. Er verwendet eine fortschrittliche Technologie der optimierten Steuerung, die das Gasverhalten und die Effizienz der Leistungsstufensteuerung erheblich verbessert. Die Konstruktion dieses Reglers legt Wert auf eine langfristige Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit, die die große Modelle mit größerer Servo-Anzahl benötigen. Die Regler werden mit leistungsfähigem BEC mit wählbarer Ausgangsspannung ausgestattet. Dies ermöglicht eine Empfänger- und Servo-Stromversorgung aus dem Flugakku. Für die einfache Einstellung des Reglers dient die spezielle Programmierkarte KAVAN PRO, die separat angeboten wird.

BESCHREIBUNG UND REGLERFUNKTIONEN

• Regler mit dem hochleistungsfähigen 32bit Mikroprozessor ARM M4 mit einer Taktfrequenz bis 72 MHz; kompatibel mit den meisten Brushlessmotoren.
• Dieser Regler ist für die meisten Brushlessmotoren mit einer Akku-Versorgung 3-6S LiPo/LI-ion/LiFe geeignet.
• BEC System mit Mikroprozessor für eine hohe Störungssicherheit und somit für eine Reduzierung des Kontrollverlustes.
• Die optimale Steuerung verbessert wesentlich die Gasreaktion und die Effektivitätsteuerung und vermindert die Temperatur des Reglers.
• Leistungsfähiges BEC-System mit wählbarer Ausgangsspannung 5,2 oder 6,0 oder 7,4 V und mit der Spitzen- und Dauerbelastung 8A und 20 A. Das BEC wird von den anderen Reglerschaltungen getrennt, so wird die richtige Funktion bei der Zerstörung von Leistungsplatinen mit MOSFET Transistoren, beibehalten.
• Anläufe - Normal/Softanlauf/sehr Softanlauf sind für normale Propellerflugzeugmodelle geeignet.
• Einfache Programmierung und die Einstellung mit der Hilfe eines Senders oder einer LED -Programmierkarte KAVAN PRO.
• Das spezielle Programmierkabel für den Anschluss des Reglers an die LED Programmierkarte ermöglicht den Regler wann und wo immer zu programmieren. (Siehe bitte die Anleitung zur LED – Programmierkarte FKAVAN PRO).
• Bremsenanlauf/Normal/Proportional/Revers können effektiv einen Anflug oder Landung verkürzen.
• Schutzfunktionen: Der Schutz beim Start, der Wärmeschutz des Reglers, der Wärmeschutz der Kondensatoren, der Schutz gegen Überlastung, die Strombegrenzung, der Schutz bei einer unnormalen Versorgungsspannung und der Schutz beim Verlust des Steuersignales, das alles verlängert die Nutzungsdauer des Reglers.
• Gaskalibrierung für die perfekte Anpassung an den Gasweg von Ihrem RC-Set.

PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN

• Bremsenstatus: Bremse ausschalten, Normalbremse (mit einer Intensität in 7 Stufen) proportionale Bremse (wird mit dem Gasregler bedient: 0-20% Abweichung des Reglers entspricht 100-0% der Bremse, 20-100% Abweichung des Reglers entspricht 0-100% Gas), Reverse (ermöglicht eine Motor Drehrichtungsumkehr mit der Hilfe eines anderen Kanals mit einem Umschalter).
• Intensität der Bremse: Die Intensität der Bremse ist einstellbar von 1 bis 7 für den Bremsenstatus „Normalbremse“.
• Motorabschaltung: Die Softabschaltung: der Regler vermindert die Leistung schrittwiese auf 50% der vollen Leistung während 3 Sekunden nach der Aktivierung des Unterspannungsschutzes. Die Hartabschaltung: der Motor wird sofort abgeschaltet.
• Anzahl der LiPo-Zellen: Wir empfehlen eine manuelle Einstellung für die 100% zuverlässige Funktion des Unterspannungsschutzes. Der Regler rechnet automatisch die Anzahl der Akku-Zellen nach der Regel „3,7 V für eine Zelle„, wenn Sie die automatische Detektion auswählen.
• Spannungsschutz: Der Unterspannungsschutz ist einstellbar im Abstand 2,8-3,8 V/Zelle; den Unterspannungsschutz können Sie natürlich auch ausschalten.
• BEC Spannung: Die Ausgangsspannung des BEC Spannungsreglers ist einstellbar auf 5,2 V, 6 V oder 7,4 V.
• Anlauf: Normale Anlauf; Softanlauf (mit einem langsamen Start für Motoren mit großem Propeller, mit Getriebe, oder kleinere Impellern); sehr softer Anlauf (mit einem sehr langsamen Start für Motoren mit großem Propeller, Getriebe oder Impellern von 90 mm.)
• Timing: Einstellbare Gradzahl 0-30°.
• Umdrehungen: Im Uhrzeigersinn/Gegen den Uhrzeigersinn.
• DEO Freilauf: Diese Funktion können Sie ein- oder ausschalten; sie kann eine bessere Linearität oder eine fließende Gasreaktion beeinflussen.

SCHUTZFUNKTONEN DES REGLERS

• Schutz beim Anlauf: Der Regler misst beim Anlauf die Motordrehzahl. Im Fall, dass sich die Drehzahl nicht erhöht, oder der Anstieg unstabil ist, schätzt der Regler diese Situation als einen schlechten Anlauf ein. Im Fall, dass in diesem Moment das Gas weniger als 15% ist, versucht der Regler einen automatischen Restart durchzuführen; im Fall, dass das Gas mehr als 15% ist, müssen Sie den Gasregler ganz nach unten ziehen, um den Motor wieder zu restarten.
• Wärmeschutz des Reglers: Im Fall, dass die Temperatur des Reglers 110 Grad überschreitet, beginnt der Motor zu „schleifen“ was heißt, dass der Wärmeschutz aktiviert wird. Falls Sie in diesem Moment den Gasregler unter 60% ziehen, hört das „Schleifen“ auf und der Regler beginnt dann eine solche Leistung zu geben, die der Gasposition entspricht. Falls Sie das Gas über 60% ziehen, beginnt er wieder zu „schleifen“. Beim Einschalten darf die Temperatur des Reglers keine 70 Grad überschreiten, sonst ist es unmöglich den Motor zu starten.
• Schutz beim Verlust des Gassignals: Der Regler schaltet den Motor sofort aus, für den Fall, dass das Sendersignal 0,25s fehlt, um eine großen Schaden, der wegen dem schnell drehenden Rotor und Propeller entstehen könnte, zu vermeiden.
• Überlastungsschutz: Der Regler schaltet den Motor aus oder restartet automatisch, wenn sich seine Belastung plötzlich erhöht.
• Strombegrenzung: Im Fall, dass die Stromentnahme den maximal erlaubten Wert überschreitet, schaltet der Regler den Motor sofort aus und danach erneut wieder in die normale Funktion. Falls dann die Stromentnahme immer noch den maximal erlaubten Wert überschreitet, wird der Motor ganz ausgeschaltet.

Tipp: Beim ersten Einschalten des Reglers führen Sie die Gaskalibrierung laut Anleitung durch. Erst danach können Sie den Regler verwenden und andere Parameter mit Hilfe von einem Sender oder einer KAVAN PRO LED Programmierkarte einstellen.

Verwendung: Flugzeug,Hubschrauber ; Typ: Brushless ; Dauerstrom [A]: 80 ; Max. Spitzenstrom [A]: 100 ; LiXX Zellen: 3 - 6 ; BEC Spannung [V]: 5.2 - 7.4 ; BEC Strom [A]: 8 ; Länge [mm]: 69.8 ; Breite [mm]: 34.6 ; Höhe [mm]: 19.2 ; Gewicht [g]: 92 ; Regelun

Programmierbarer Mikroprozessorregler für Brushless-Sensorless-Motoren für Freizeit- und Sportflugzeugmodelle mit Stromversorgung von LiPo-/Li-Ion-/LiFe-Akkus. Er verwendet eine fortschrittliche Technologie der optimierten Steuerung, die das Gasverhalten und die Effizienz der Leistungsstufensteuerung erheblich verbessert. Das Design des Reglers berücksichtigt die hohe Dauerbelastung und Beständigkeit, die bei riesigen Modellen bei der Versorgung vom Akku mit einer größeren Anzahl von Zellen erforderlich sind. Das Leistungsteil des Reglers ist galvanisch von der Steuerelektronik getrennt, um eine hohe Störfestigkeit bei hohen Betriebsströmen und hoher Versorgungsspannung zu gewährleisten. Der Regler ist nicht mit einem Versorgungsstabilisator für Empfänger und Servos ausgestattet. Zur einfachen Einstellung des Reglers dient eine spezielle KAVAN PRO LED-Programmierkarte, die separat erhältlich ist.

BESCHREIBUNG UND FUNKTIONEN DES REGLERS

• Der Regler ist ausgestattet mit einem leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Mikroprozessor mit einer Taktfrequenz von bis zu 72 MHz und er ist mit den meisten Brushless-Motoren kompatibel.
• Er ist geeignet für die meisten Flugzeug-Brushless-Motoren, die von 6-14S LiPo-/ Li-Ion-/ LiFe-Akkus versorgt werden.
• Spezieller Versorgungsstabilisator für den Mikroprozessor für hohe Störfestigkeit und Verringerung des Risikos eines Kontrollverlusts.
• Technologie der optimierten Steuerung verbessert erheblich das Gasverhalten und die Effizienz der Leistungsstufensteuerung und senkt die Reglertemperatur.
• Galvanisch getrenntes Leistungsteil mittels eines optoelektronischen Elements.
• Anläufe Normal/Weich/Sehr weich sind geeignet für normale Propellerflugzeuge und Modelle mit Elektro-Impeller.
• Einfache Programmierung und Einstellung per Sender oder KAVAN PRO LED-Programmierkarte.
• Über ein spezielles Programmierkabel zum Anschließen des Reglers an die LED-Programmierkarte kann der Benutzer den Regler jederzeit und überall programmieren (Einzelheiten finden Sie in der Bedienungsanleitung der KAVAN PRO LED-Programmierkarte).
• Eine Reihe von Schutzfunktionen: Startschutz, Wärmeschutz des Reglers, Wärmeschutz der Kondensatoren, Überlastungsschutz, Überstromschutz, Schutz vor abnormaler Versorgungsspannung und Schutz vor Steuersignalverlust verlängern effektiv die Lebensdauer des Reglers.
• Gas-Kalibrierung zur perfekten Anpassung an das Steuersignal Ihres RC-Sets.

PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN

• Bremsentyp: Bremse ausgeschaltet, normale Bremse (mit in 7 Stufen einstellbarer Bremsintensität), Proportionalbremse (gesteuert durch den Gashebel): 0-20% des Gaskanalausschlags entsprechen 100-0% der Bremse, 20-100% des Gaskanalausschlags entsprechen 0-100% Gas).
• Bremskraft: Die Bremsintensität ist für den Modus "Normale Bremse" von Stufe 1 bis Stufe 7 einstellbar.
• Motorabschaltart: Weiches Ausschalten: Der Regler reduziert die Leistung innerhalb von 3 Sekunden nach Aktivierung des Spannungsschutzes schrittweise auf 50% der vollen Leistung. Hartes Ausschalten: Der Motor wird sofort abgestellt.
• Anzahl der LiPo-Zellen: Wir empfehlen die manuelle Einstellung für eine 100% zuverlässige Spannungsschutzfunktion. Der Regler berechnet automatisch die Anzahl der Zellen des angeschlossenen Akkus gemäß der Regel "3,7 V pro Zelle", wenn Sie die automatische Erkennung auswählen.
• Spannungsschutz: Der Schwellenwert für den Spannungsschutz ist im Bereich von 2,8 bis 3,8 V / Zelle einstellbar. Der Schutz kann auch vollständig ausgeschaltet werden.
• Anlauf: Normaler Anlauf (Sofortanlauf), Weicher Anlauf (mit langsamem Start für Motoren mit großen Propellern, Getriebe oder kleinere Impeller), Sehr weicher Anlauf (mit sehr langsamem Start für Motoren mit großen Propellern, Getriebe oder Impeller ab 90 mm).
• Timing: Einstellbar im Bereich 0-30°.
• Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn/Gegen den Uhrzeigersinn.
• DEO Freilauf: Diese Funktion kann ein- oder ausgeschaltet werden. Sie kann zu einer besseren Linearität oder einer gleichmäßigeren Gasreaktion führen.

SCHUTZFUNKTIONEN DES REGLERS

• Anlaufschutz: Der Regler misst die Motordrehzahl während des Startvorgangs. Wenn die Motordrehzahl nicht mehr ansteigt oder wenn der Anstieg nicht mehr stabil ist, bewertet es der Regler als einen falschen Start. Wenn das Gas zu diesem Zeitpunkt weniger als 15% beträgt, versucht der Regler automatisch, den Motor neu zu starten. Wenn das Gas mehr als 15% beträgt, müssen Sie den Gashebel ganz nach unten ziehen, um den Motor neu zu starten.
• Wärmeschutz des Reglers: Der Motor wird „stottern“, wenn die Reglertemperatur 110 °C überschreitet, womit angezeigt wird, dass der Wärmeschutz aktiviert wurde. Wenn Sie den Gashebel in diesem Moment unter 60% ziehen, verschwindet das "Stottern" und der Regler liefert die dem Gaskanal entsprechende Leistung. Wenn Sie den Gaskanal über 60% bewegen, wird das "Stottern" erneut erscheinen. Die Temperatur des Reglers darf beim Einschalten nicht 70 °C überschreiten, sonst kann der Motor nicht gestartet werden.
• Schutz bei Verlust des Gassignals: Der Regler schaltet den Motor sofort ab, wenn das Signal 0,25 s lang fehlt, um noch größere Schäden und Risiken durch einen schnell rotierenden Rotor oder Propeller zu vermeiden. Sobald ein normales Signal empfangen wird, nimmt der Regler den normalen Betrieb wieder auf.
• Überlastungsschutz: Der Regler schaltet den Motor aus oder startet automatisch neu, wenn die Belastung plötzlich auf einen sehr hohen Wert ansteigt.
• Überstromschutz: Der Regler schaltet den Motor sofort aus, wenn der Spitzenstromverbrauch den maximal zulässigen Wert überschreitet. Dann nimmt er den normalen Betrieb wieder auf. Wenn dann der Stromverbrauch den maximal zulässigen Wert immer noch überschreitet, wird der Motor vollständig ausgeschaltet.

ACHTUNG:Das Gas-Servokabel des Reglers ist zweiadrig (weißer + schwarzer Leiter), das Programmierkabel ist dreiadrig (weißer + roter + schwarzer Leiter). Schließen Sie nur das Gas-Servokabel an den Empfänger an.

Tipp: Wenn Sie den Regler zum ersten Mal einschalten, kalibrieren Sie zuerst den Gaskanal gemäß der Anleitung. Nur dann kann der Regler verwendet und andere Parameter mit Hilfe des Senders oder der KAVAN PRO LED-Programmierkarte eingestellt werden.