Das überholte Ventilgehäuse GM6T40-1 von db automobile wurde entwickelt, um häufige Probleme zu lösen, z. B .: kein 4., 5. und / oder 6. Gang; harte Schalten; rutschen; verbrannte Kupplungen; Wandlerkuplungs Probleme ; P0741 und 742 Codes; verzögerte Gang einlegen ; geringer Wandlerfüllung; Herunterschalten und eine Vielzahl anderer Fahrbarkeitsbeschwerden.

Jede Bohrung wird geprüft, vakuumgetestet und bei Bedarf repariert, um die Integrität und Funktionalität der Hydraulik sicherzustellen. Die robusten VBT-db-Tests basieren auf den bewährten, in der Industrie bewährten Teilen und dem Fachwissen, das nur db automobile bieten kann. Sie garantieren die Erstausrüstungsleistung aller dieser Ventilgehäuse.

Ein TEHCM gehört nicht zum Lieferumfang des Ventilgehäuses, ist jedoch bei Bedarf bei OE und verschiedenen Ersatzteilhändlern erhältlich.

Jede Bohrung wurde nach Bedarf geprüft, getestet und repariert, um die Integrität und Funktionalität der Hydraulik sicherzustellen
Neue, OE-Verklebte Dichtungen an denTrennplatte installiert
Robuste VBT-db-Tests garantieren die Erstausrüstungsleistung aller Schaltschieber, AFL, Kupplung, Drehmomentwandlerdruck entsprechen den neuen OE-Spezifikationen + C.A.N.
Produktion hochwertige Kfz-Komponenten von db optimieren die Ventilkörperfunktion und verhindern künftigen Verschleiß